-

Ga đường sắt Đường Sơn Bắc
- Thời gian hợp tác: 2013-2015
- Đơn vị hợp tác: Công ty TNHH Tập đoàn Cục Đường sắt Bắc Kinh Trung Quốc
- Vật tư cung cấp: Thanh tròn, thanh chữ U, dầm chữ H, dầm chữ I
Ga tàu Bắc Đường Sơn, nằm ở thành phố Đường Sơn, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc, là một ga hạng hai thuộc quyền quản lý của Trạm ga Đường Sơn thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc Bắc Kinh, chủ yếu chịu trách nhiệm vận chuyển hành khách đến Bắc Kinh, Đông Bắc Trung Quốc và các địa điểm khác.Tính đến tháng 7 năm 2015, ga tàu hỏa Bắc Đường Sơn có lượng hành khách trung bình mỗi ngày là 4.000 người. -

Đường sắt liên tỉnh Bắc Kinh-Thiên Tân
- Thời gian hợp tác: 2015-2016
- Đơn vị hợp tác: Công ty TNHH Tập đoàn Cục Đường sắt số 18 Trung Quốc
- Cung cấp vật liệu: Thép thanh dẹt, thép cốt, dầm chữ I, dầm chữ H
Tuyến đường sắt liên tỉnh Bắc Kinh-Thiên Tân chạy từ Ga Nam Bắc Kinh đến Ga Bình Viễn, đi qua Ga Thiên Tân, có tổng chiều dài khoảng 166 km, 7 ga và tốc độ tối đa thiết kế là 350 km/giờ. Tính đến tháng 8 năm 2018, tuyến đường sắt liên tỉnh Bắc Kinh-Thiên Tân đang hoạt động với tốc độ 350 km/giờ. Tính đến tháng 8 năm 2023, tuyến đường sắt liên tỉnh Bắc Kinh-Thiên Tân đã hoạt động được 15 năm và đã vận chuyển tổng cộng 340 triệu hành khách. -

Sân bay quốc tế Bắc Kinh Đại Hưng
- Thời gian hợp tác: 2015-2019
- Đơn vị hợp tác: Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng và Kỹ thuật Bắc Kinh
- Vật tư cung cấp: Thép cốt, dầm chữ H
Năm 2021, Sân bay Quốc tế Bắc Kinh Đại Hưng đã phục vụ tổng cộng 25.051.012 hành khách, tăng 55,7% so với năm trước. Tính đến ngày 25 tháng 9 năm 2024, Sân bay Đại Hưng đã đảm bảo tổng cộng 127 triệu hành khách và mở 216 tuyến bay, phủ khắp 25 quốc gia và vùng lãnh thổ ở châu Âu, châu Á và Trung Đông. -

Đường cao tốc Bắc Kinh-Cáp-bin
- Thời gian hợp tác: 2017-2022
- Đơn vị hợp tác: Công ty TNHH Tập đoàn Cục Đường sắt số 18 Trung Quốc
- Cung cấp vật liệu: Thép cốt, thép kết cấu
Quốc lộ Bắc Kinh-Cáp Tân là tuyến đường đầu tiên được xây dựng trong quy hoạch mạng lưới đường cao tốc quốc gia "hai tuyến dọc, hai tuyến ngang và ba đoạn đường trọng điểm" của Trung Quốc, đồng thời cũng là một phần của "hai tuyến dọc, hai tuyến ngang và ba đoạn đường trọng điểm" được ưu tiên trong quy hoạch quốc gia về mạng lưới đường cao tốc quốc gia "năm tuyến dọc và bảy tuyến ngang". Đây là một cột mốc quan trọng trong lịch sử xây dựng đường cao tốc ở Trung Quốc. -

Dự án kiểm soát lũ lụt của Philippines
- Thời gian hợp tác: 2018-2019
- Đơn vị hợp tác xã: Philippines
- Cung cấp vật liệu: Cọc ván thép, ống liền mạch
Dự án đã khắc phục một loạt vấn đề như khó khăn trong việc đào đắp và xây dựng bờ kè do sức chịu tải của nền móng thấp và mực nước ngầm cao, khiến thiết bị xây dựng không thể hoạt động bình thường trên nền đất yếu. Dự án đã được hoàn thành thành công, và vật liệu xây dựng cùng thép cần thiết cho dự án đã đóng vai trò hỗ trợ quan trọng. -

Dự án nhà máy điện Bangladesh
- Thời gian hợp tác: 2018-2019
- Đơn vị hợp tác xã: Bangladesh
- Vật tư cung cấp: Thanh tròn, thanh chữ U, dầm chữ H, dầm chữ L
Bangladesh là một quốc gia quan trọng dọc theo Con đường Tơ lụa trên biển. Trong những năm gần đây, đà phát triển kinh tế khá tốt, với tốc độ tăng trưởng GDP bình quân hàng năm trên 6%, và khoảng cách lớn giữa cung và cầu điện năng. Sản lượng điện nhiệt chiếm 97,35% tổng sản lượng điện của cả nước. Thép và vật liệu xây dựng từ Trung Quốc cung cấp nguồn vật tư dồi dào cho việc xây dựng các nhà máy điện.







