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唐山北駅
- 協力期間:2013年~2015年
- 協力企業:中国鉄路北京局集団有限公司
- 材料供給:丸棒、U形鋼、H形鋼、I形鋼
中国河北省唐山市にある唐山北駅は、中国鉄路北京局集団有限公司の唐山車両基地の管轄下にある二級駅であり、主に北京、中国東北部、その他の地域への旅客輸送を担っている。2015年7月現在、唐山北駅の1日平均乗客数は4,000人である。 -

北京・天津都市間鉄道
- 協力期間:2015年~2016年
- 協力機関:中国鉄路第十八局集団有限公司
- 材料供給:平鋼、鉄筋、I形鋼、H形鋼
北京・天津都市間鉄道は、北京南駅から天津駅を経由して浜海駅までを結ぶ路線で、全長は約166キロメートル、駅数は7つ、設計上の最高速度は時速350キロメートルです。2018年8月現在、北京・天津都市間鉄道は時速350キロメートルで運行されています。2023年8月現在、北京・天津都市間鉄道は開業から15年を迎え、累計乗客数は3億4000万人に達しています。 -

北京大興国際空港
- 協力期間:2015年~2019年
- 協力企業:北京建設工程集団有限公司
- 材料供給:鉄筋、H形鋼
2021年、北京大興国際空港は合計25,051,012人の旅客を取り扱い、前年比55.7%増加しました。2024年9月25日現在、大興空港は累計1億2700万人の旅客を保証し、ヨーロッパ、アジア、中東の25の国と地域をカバーする216の路線を開設しています。 -

北京-ハルビン高速道路
- 協力期間:2017年~2022年
- 協力機関:中国鉄路第十八局集団有限公司
- 材料供給:鉄筋、構造用鋼材
北京・ハルビン高速道路は、中国の「2つの縦断、2つの横断、3つの重要区間」という国家幹線道路網計画において最初に建設された道路であり、また「5つの縦断と7つの横断」という国家幹線道路計画において優先的に建設される「2つの縦断、2つの横断、3つの重要区間」の一部でもあります。これは、中国の高速道路建設史における重要な節目となるものです。 -

フィリピン洪水対策プロジェクト
- 協力期間:2018年~2019年
- 協同組合単位:フィリピン
- 材料供給:鋼板杭、シームレスパイプ
本プロジェクトは、地盤の支持力が低く地下水位が高いため掘削や盛土工事が困難で、建設機械が軟弱地盤上で正常に作動しないといった一連の問題を克服し、プロジェクトを無事完了させました。また、プロジェクトに必要な建築資材や鉄鋼も、プロジェクトを支える上で重要な役割を果たしました。 -

バングラデシュ発電所プロジェクト
- 協力期間:2018年~2019年
- 協同組合単位:バングラデシュ
- 材料供給:丸棒、U形鋼、H形鋼、L形鋼
バングラデシュは海上シルクロード沿いの重要な国です。近年、経済発展は順調で、年平均GDP成長率は6%を超えていますが、電力の需給ギャップは大きくなっています。同国の発電量の97.35%は火力発電によるものです。発電所の建設に必要な資材は、中国からの鉄鋼や建築資材によって十分に供給されています。







