יישום המוצר

קו הרכבת הבין-עירוני בייג'ינג-טיאנג'ין פועל מתחנת הרכבת דרום בייג'ינג לתחנת הרכבת בינהאי דרך תחנת הרכבת טיאנג'ין, באורך כולל של כ-166 קילומטרים, 7 תחנות, ומהירות מקסימלית מתוכננת של 350 קמ"ש. נכון לאוגוסט 2018, קו הרכבת הבין-עירוני בייג'ינג-טיאנג'ין פועל במהירות של 350 קמ"ש. נכון לאוגוסט 2023, קו הרכבת הבין-עירוני בייג'ינג-טיאנג'ין פועל מזה 15 שנים, ושלח בסך הכל 340 מיליון נוסעים.

בשנת 2021, נמל התעופה הבינלאומי דאשינג בבייג'ינג טיפל במספר נוסעים בסך הכל 25,051,012, עלייה של 55.7% לעומת השנה הקודמת. נכון ל-25 בספטמבר 2024, נמל התעופה דאשינג הבטיח 127 מיליון נוסעים ופתח 216 קווים, המכסים 25 מדינות ואזורים באירופה, אסיה והמזרח התיכון.

הכביש המהיר הלאומי בייג'ינג-חרבין, זהו הכביש הראשון שנבנה במסגרת תכנון רשת קווי הכבישים הלאומיים של סין, "שני מקטעי כביש אנכיים, שני מקטעי כביש אופקיים ושלושה מקטעי כביש חשובים", והוא גם חלק מ"שני מקטעי כביש אנכיים, שני מקטעי כביש אופקיים ושלושה מקטעי כביש חשובים" שקיבלו עדיפות בתכנון הלאומי של "חמישה קווי כביש אנכיים ושבעה אופקיים". זוהי אבן דרך חשובה בהיסטוריה של בניית כבישים לאומיים בסין.

הפרויקט מתגבר על שורה של בעיות כגון הקושי בחפירה ובניית סוללות עקב כושר הנשיאה הנמוך של היסודות ומפלס מי תהום גבוה, וציוד הבנייה אינו יכול לעבוד כרגיל על יסודות רכה אלה. הפרויקט הושלם בהצלחה, וחומרי הבניין והפלדה הנדרשים לפרויקט מילאו תפקיד תומך מרכזי.

בנגלדש היא מדינה חשובה לאורך דרך המשי הימית. בשנים האחרונות, תנופת הפיתוח הכלכלי הייתה טובה, עם קצב צמיחה שנתי ממוצע של מעל 6% בתמ"ג, ופער גדול בין היצע החשמל לביקוש. ייצור החשמל התרמי במדינה מהווה 97.35% מסך ייצור החשמל. פלדה וחומרי בניין מסין מספקים תמיכה חומרית מספקת לבניית תחנות כוח.