APPLICAZIONE DEL PRODOTTO

Nel settore edile, l'acciaio fornisce un solido supporto ai grattacieli, rende i ponti più leggeri e resistenti e crea un bellissimo collegamento tra la città e la natura. Nell'ingegneria meccanica, l'acciaio, grazie alle sue eccellenti proprietà di lavorazione e alla resistenza all'usura, garantisce il funzionamento stabile e l'efficienza delle apparecchiature.

Inoltre, l'acciaio svolge un ruolo insostituibile anche nei settori dell'energia, dei trasporti, della produzione automobilistica e in molti altri ambiti. Dall'energia eolica alle centrali nucleari, dai treni ad alta velocità alle metropolitane, fino alla progettazione leggera delle automobili, l'acciaio riveste un ruolo chiave.

Guardando al futuro, il campo di applicazione dell'acciaio continuerà ad espandersi e a contribuire sempre di più al progresso e allo sviluppo dell'umanità. Scegliere l'acciaio significa scegliere un futuro più solido e migliore. Insieme, esploriamo le infinite possibilità dell'acciaio e costruiamo il futuro dei nostri sogni.

Applicazione
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Presentazione del progetto

Stazione ferroviaria di Tangshanbei
- Periodo di collaborazione: 2013-2015
- Unità cooperativa: China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd.
- Fornitura di materiali: barre tonde, profilati a U, travi a H, travi a I
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La stazione ferroviaria di Tangshan Nord, situata nella città di Tangshan, provincia di Hebei, Cina, è una stazione di seconda classe sotto la giurisdizione del deposito ferroviario di Tangshan della China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd., e si occupa principalmente del trasporto di passeggeri verso Pechino, la Cina nord-orientale e altre destinazioni.

A luglio 2015, la stazione ferroviaria di Tangshan Nord registrava una media giornaliera di 4.000 passeggeri.
Ferrovia intercity Pechino-Tianjin
- Periodo di collaborazione: 2015-2016
- Unità cooperativa: China Railway Eighteenth Bureau Group Co., Ltd.
- Fornitura di materiali: barre piatte, barre d'armatura, travi a I, travi a H
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La ferrovia interurbana Pechino-Tianjin collega la stazione ferroviaria di Pechino Sud alla stazione ferroviaria di Binhai, passando per la stazione ferroviaria di Tianjin, per una lunghezza totale di circa 166 chilometri, 7 stazioni e una velocità massima di progetto di 350 chilometri orari. Ad agosto 2018, la ferrovia interurbana Pechino-Tianjin viaggiava a una velocità di 350 km/h. Ad agosto 2023, la ferrovia interurbana Pechino-Tianjin era in funzione da 15 anni e aveva trasportato un totale di 340 milioni di passeggeri.
Aeroporto Internazionale di Pechino Daxing
- Periodo di collaborazione: 2015-2019
- Unità cooperativa: Beijing Construction Engineering Group Co., Ltd.
- Fornitura di materiali: barre d'acciaio per cemento armato, travi a H
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Nel 2021, l'aeroporto internazionale di Pechino Daxing ha gestito un totale di 25.051.012 passeggeri, con un aumento del 55,7% rispetto all'anno precedente. Al 25 settembre 2024, l'aeroporto di Daxing aveva garantito un totale di 127 milioni di passeggeri e inaugurato 216 rotte, che collegano 25 paesi e regioni in Europa, Asia e Medio Oriente.
Autostrada Pechino-Harbin
- Periodo di cooperazione: 2017-2022
- Unità cooperativa: China Railway Eighteenth Bureau Group Co., Ltd.
- Fornitura di materiali: barre d'armatura, acciaio strutturale
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L'autostrada nazionale Pechino-Harbin è la prima strada costruita nell'ambito del piano di rete autostradale nazionale cinese basato su "due tratti verticali, due orizzontali e tre importanti sezioni stradali", e fa anche parte dei "due tratti verticali, due orizzontali e tre importanti sezioni stradali" prioritari nel piano nazionale di "cinque tratti verticali e sette orizzontali" delle autostrade principali. Rappresenta un'importante pietra miliare nella storia della costruzione di autostrade in Cina.
Progetto filippino di controllo delle inondazioni
- Periodo di collaborazione: 2018-2019
- Unità di cooperazione: Filippine
- Fornitura di materiali: palancole in acciaio, tubi senza saldatura
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Il progetto ha superato una serie di problemi, come la difficoltà di scavo e costruzione di argini dovuta alla bassa capacità portante delle fondazioni e all'alto livello della falda freatica, che impedivano alle attrezzature di costruzione di operare normalmente su un terreno così soffice. Il progetto è stato completato con successo e i materiali da costruzione e l'acciaio necessari hanno svolto un ruolo di supporto fondamentale.
Progetto della centrale elettrica del Bangladesh
- Periodo di collaborazione: 2018-2019
- Unità cooperativa: Bangladesh
- Fornitura di materiali: barra tonda, profilato a U, trave a H, trave a L
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Il Bangladesh è un paese importante lungo la Via della Seta Marittima. Negli ultimi anni, lo sviluppo economico ha registrato una buona crescita, con un tasso di crescita medio annuo del PIL superiore al 6%, e un ampio divario tra domanda e offerta di energia elettrica. La produzione di energia termica rappresenta il 97,35% della produzione totale di energia elettrica del paese. L'acciaio e i materiali da costruzione provenienti dalla Cina forniscono un supporto materiale sufficiente per la costruzione delle centrali elettriche.