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Poutre en I : l’épine dorsale de l’industrie de la construction, découvrez ses caractéristiques et ses applications dans cet article.
14 mai 2025
poutres en I, également connues sous le nom de poutres en acier, sont de longues barres d'acier à section transversale en forme de I. poutres en I sont divisées en poutres en I ordinaires, poutres en I légères et poutres en I à ailes larges.
Ce sont des profilés en acier à section transversale en forme de I, qui sont ensuite divisés en poutres en I à ailes larges, moyennes et étroites en fonction du rapport de hauteur entre la semelle et l'âme. Les spécifications produites par les deux premiers sont de 10-60, ce qui correspond à une hauteur de 10 cm à 60 cm. Les ailes des poutres en I ordinaires et des poutres en I légères sont épaisses au niveau de la plaque inférieure et minces à l'extérieur. Les poutres en I ordinaires et les poutres en I légères ont fait l'objet de normes nationales, et les poutres en I en forme de H sont également connues sous le nom de poutres en I à larges ailes. Parmi elles, les poutres en I HW et HN ont été largement utilisées et produites en Chine.
Les spécifications des poutres en I sont exprimées en centimètres de largeur au niveau de la section centrale, par exemple 10 gauge Poutres en I, qui ont une largeur de taille de 10 cm. Les types de poutres en I comprennent les poutres en I ordinaires laminées à chaud, les poutres en I légères et les poutres en I à ailes parallèles larges (poutres en H). La largeur de la taille des poutres en I ordinaires laminées à chaud en Chine varie de 100 à 630 mm, désignées de n° 10 à n° 63, avec une pente de paroi intérieure de jambe de 1:6. Les systèmes de passage pour le roulage des poutres en I comprennent le système de passage droit, le système de passage oblique et le système de passage hybride. De plus, les poutres en I peuvent également être roulées à l'aide de méthodes de roulage spéciales.
(1) Système de trous de roulement diagonaux. Ce type de système de trous fait référence aux deux pattes ouvertes du poutre en I l'orifice n'étant pas situé du même côté de la taille en même temps, avec un angle entre la taille et l'axe horizontal.
(2) Système de trous de roulement direct. Le système de passe à roulement droit désigne un système de passe dans lequel les deux branches ouvertes de la poutre en I Les passages sont situés du même côté de l'axe de roulis, et la taille est parallèle à l'axe de roulis.
(3) Système de type trou mixte. En fonction des caractéristiques du laminoir et des produits, afin de tirer pleinement parti des avantages de leurs systèmes respectifs, on utilise souvent un système à trous mixtes, qui est une combinaison de deux systèmes ou plus. Par exemple, le trou fini et le trou avant du produit fini utilisent un système de perçage oblique à jambe droite, tandis que d'autres types de trous utilisent un système de perçage oblique à jambe coudée ; Alternativement, les trous de laminage grossiers peuvent être traités à l'aide d'un système de laminage droit, tandis que les 3 ou 4 trous de laminage de précision finaux peuvent être traités à l'aide de trous de perçage obliques à jambe droite.
(4) Méthode de laminage spéciale. Lorsqu'il est difficile de produire les éléments requis poutre en I Pour une raison ou une autre, alors que l'on utilise des méthodes de laminage classiques, une méthode de laminage spéciale peut être employée afin d'exploiter pleinement les techniques de déformation irrégulière et de conception des trous. Par exemple, lorsque la section transversale du lingot d'acier est étroite et que des poutres en I plus larges doivent être laminées, la méthode de laminage ondulé peut être utilisée ; Par exemple, lorsque la billette est large et nécessite le laminage de poutres en I plus petites, on peut utiliser le laminage à expansion négative.
Largement utilisé dans divers secteurs de l'économie nationale, tels que la construction, les ponts, les centrales électriques, les plateformes de forage pétrolier, les chemins de fer, etc.
poutres en I sont utilisés dans le secteur de la construction et dans le domaine ferroviaire :
1. acier en forme de I, qu'elle soit ordinaire ou légère, elle présente des dimensions de section transversale relativement élevées et étroites, ce qui entraîne une différence significative dans le moment d'inertie entre les deux axes principaux de la section. Par conséquent, il ne peut être utilisé directement que pour des composants pliés dans le plan de leurs plaques d'âme ou pour former des composants porteurs en treillis.
2. La sélection de poutres en I La conception structurelle doit se baser sur leurs propriétés mécaniques, leurs propriétés chimiques, leur soudabilité, leurs dimensions structurelles et d'autres facteurs.
Lorsqu'il est utilisé dans les ponts et les plateformes de forage pétrolier, il sert principalement aux fins suivantes :
1. Appliqué à la construction de ponts temporaires.
2. Utilisé pour soutenir la construction des poutres caissons dans la structure supérieure des ponts.
3. Utilisé pour couler du béton en grand volume, comme nervures verticales ou supports.
4. poutres en I sont généralement recyclables lorsqu'elles sont utilisées comme matériaux de construction.
poutre en I, également connue sous le nom de poutre en acier, est une longue bande d'acier à section transversale en forme de I. Ses spécifications sont exprimées en millimètres sous la forme hauteur de taille H * largeur de jambe B * épaisseur de taille D. Par exemple, « 150 * 88 * 6 » fait référence à une poutre en I avec une hauteur de taille de 150 mm, une largeur de jambe de 88 mm et une épaisseur de taille de 6 mm ; Ses spécifications peuvent également être représentées par le numéro de modèle, qui représente le nombre de centimètres de hauteur de taille, tel que 14 #. Pour les poutres en I de même hauteur de taille, s'il existe des hauteurs de jambes et des épaisseurs de taille différentes et concentrées, ABC doit être ajouté au côté droit du numéro de modèle pour les différencier. Les poutres en I, telles que les 14a #/32n #/32d #, sont largement utilisées dans diverses structures de bâtiments, ponts, véhicules, machines et supports. Les avantages et le champ d'application des poutres en I sont les suivants :
Avantages de poutres en I
1. poutres en I peuvent être conçues pour être solides et faciles à couper et à souder, et leur longueur peut être ajustée en fonction des besoins de chacun ;
2. poutres en I sont résistants au vieillissement et ont une longue durée de vie. Sa principale matière première est l'acier, qui présente une meilleure résistance aux chocs et à l'usure que les autres matériaux, ce qui lui confère une durée de vie plus longue ;
3. Léger, facile à construire et réduit la durée du projet. Grâce à leur structure particulière, les poutres en I sont plus légères que d'autres profilés, tout en offrant une résistance et une capacité de charge équivalentes. Lors de la construction, leur manipulation est plus facile, ce qui permet de gagner du temps et d'améliorer la durée du projet ;
4. Belle apparence. Du point de vue de l'apparence, les poutres en I sont symétriques par rapport au haut, au bas, à la gauche et à la droite. Depuis l'Antiquité, la symétrie a été mise en avant, c'est pourquoi les poutres en I sont plus conformes aux normes esthétiques publiques en termes d'apparence.
5. De plus, poutres en I Ils possèdent également des caractéristiques telles que l'isolation, une bonne perméabilité magnétique, la résistance au feu et l'ignifugation, ainsi que l'isolation thermique.
Champ d'application
1. Éléments de poutres et de colonnes dans les structures en acier des bâtiments industriels et civils ;
2. Supports porteurs en acier pour structures industrielles ;
3. Pieux en acier et structures de support pour les travaux souterrains ;
4. Structure des équipements pour des industries telles que la pétrochimie et l'électricité ;
5. Composants des ponts en acier à grande portée ;
6. Structures de construction navale et de machines ;
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