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Fil machine en acier pour la construction - Offre spéciale
Fil machine
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Fil machine en acier pour la construction - Offre spéciale

Nom du produit
Fil d'acier galvanisé
Matériel ASTM/GB/Q195-q345
Spécification
0,4 mm à 8 mm
Certificat
ISO 9001/CE
Grade Q195, q235, sea1008, sea1006
Usage spécial Acier de décolletage

    Paramètres du produit

    Types de fils machine en acier et matériaux courants
    Bobine de fil machine en acier à faible teneur en carbone Q195, Q215, Q235, SAE1006-1020, SWRM6-20
    Bobine de fil machine en acier à haute et moyenne teneur en carbone 4$#-80#, 45Mn-70Mn, SWRH52A-82A, 52B-82B
    Bobine de fil machine en acier à souder HO8A, SWRY11, ER70S-6, HO8MnSi, HO8Mn2Si
    Bobine de fil d'acier riveté ML15/20/25/30/35/40/45, ML40CrML20MnT ; B, ML3SCrMo, ML42CrMo, SWRCH 610A/15A18A20A22A25K/30K/35K
    Bobine de fil d'acier à ressort 60Si2Mn, 60Si2MnA, 55CrSi, 55CrSiA

    Description

    1. Utilisation des bobines : largement utilisées dans les filtres de mode commun, les transformateurs multifréquences, les transformateurs d'impédance, les transformateurs de conversion symétriques et asymétriques, la suppression du bruit des équipements électroniques, les lignes USB des ordinateurs personnels et des périphériques, les panneaux d'affichage à cristaux liquides, les signaux différentiels basse tension, les clés de télécommande de voiture, etc.
    2. Les bobines à inductance fixe comprennent : les bobines annulaires, les bobines d’arrêt, les bobines de mode commun, les perles de ferrite, les inductances de puissance. Elles sont disponibles en versions puce et broche. Elles sont largement utilisées dans les réseaux, les télécommunications, l’informatique, les alimentations secteur et les périphériques.
    3. Caractéristiques et utilisations des inductances de puissance à montage en surface à courant élevé et à circuit magnétique fermé : inductances de conversion CC-CC idéales, inductances haute puissance et haute saturation, faible résistance CC, adaptées aux courants élevés, conditionnées avec des rouleaux ou des roues pour un montage en surface automatique, utilisées dans les alimentations de magnétoscopes, les téléviseurs, les ordinateurs portables, les équipements de bureautique, les équipements de communication mobile, les convertisseurs CC/CC, etc.

    Diagramme de flux de production

    Diagramme de flux du produit

    Étude de cas

    AérodromeAutoroute Pékin-HarbinChemin de fer Pékin-Tianjin

    Emballage et expédition

    Emballage de fil

    Certificat

    Certificat (1)CertificatCertificatadbeb4fabf1c27df61de70d8f9d0f84cCertificat (4)Certificat (7) (1)

    Éloges des clients

    2 (1)381d177416545d94302c0f78f92cdd1e0e67740867f6966e23e20980b585da46

    Installations et équipements

    154467

    FAQ

    Q1 : Offrez-vous des échantillons gratuits ?
    A : Bien sûr, nous serions ravis de vous envoyer des échantillons gratuits pour évaluation. Cependant, nous vous demandons actuellement de bien vouloir prendre en charge les frais de livraison si vous souhaitez recevoir nos échantillons.

    Q2 : Quel est votre délai de livraison ?
    R: En général, notre délai de livraison est de 7 jours, et peut être plus long si la quantité est extrêmement importante ou en cas de circonstances particulières.

    Q3 : Puis-je visiter votre usine ?
    A: Bien sûr, nous accueillons avec plaisir des clients du monde entier pour visiter notre usine.

    Q4 : Le produit fait-il l'objet d'un contrôle qualité avant le chargement ?
    A: Bien sûr, tous nos produits sont soumis à des tests de qualité rigoureux avant l'emballage, et les produits non conformes seront détruits. Les clients peuvent également désigner des tiers pour inspecter les produits avant le chargement.

    Q5 : Comment emballer les produits ?
    A : Emballage maritime standard pour l'exportation. La couche intérieure est constituée d'une couche extérieure en papier imperméable, renforcée par une structure métallique, et fixée sur une palette en bois traité par fumigation. Cet emballage protège efficacement les produits de la corrosion et des variations climatiques durant le transport maritime.

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