Plaques en acier au carbone Q275 durables pour applications intensives
Paramètres du produit
| Acier de qualité | Séries de tôles en acier au carbone, séries de tôles résistantes à l'usure, séries de tôles en alliage, séries de tôles à haute résistance, séries de tôles pour conteneurs |
| Standard | ASTM A213, A312, ASTM A269, ASTM A778, ASTM A789, DIN 17456, DIN 17457, DIN 17459, JIS G3459, JIS G3463, GOST 9941, EN 10216, BS 3605, GB 13296 |
| Matériel | Q195 Q235 Q345 45# 20cr 40cr 35crmo 42crmo NM400 NM500 NM600 Q460 Q550 Q690 Q245R Q355R 15crmoR |
| Surface | peinture, polissage, rouille, recuit, décapage, galvanisation |
| Taper | laminé à chaud et laminé à froid |
| Épaisseur | Laminé à froid : 0,3 à 3,0 mm ; laminé à chaud : 3,0 à 120 mm |
| Surface | N° 1/2B/N° 4/BA/Satin/Brossé/Ligne de cheveux/Miroir etc. |
| Type de matériau | Standard | Épaisseur | Largeur | Résistance à la traction | limite d'élasticité | Taux d'allongement | Dureté |
| acier doux | ASTM A36 | 1 - 200 mm | 600 - 2500 mm | 400 - 550 | ≥ 250 | ≥ 20 | 180 - 210 |
| Acier au carbone moyen | ASTM A283 | 1 - 150 mm | 600 - 2500 mm | 450 - 650 | ≥ 275 | ≥ 15 | 200 - 230 |
| acier à haute teneur en carbone | ASTM A515 | 1 - 100 mm | 600 - 2000 mm | 600 - 700 | ≥ 300 | ≥ 10 | 230 - 260 |
| acier résistant aux intempéries | ASTM A588 | 2 - 100 mm | 600 - 2500 mm | 485 - 620 | ≥ 345 | ≥ 20 | 200 - 220 |
| acier résistant à l'usure | NM400, NM500 | 3 - 50 mm | 600 - 2500 mm | 1200 - 1500 | ≥ 1000 | ≥ 8 | 350 - 450 |
| acier au carbone marin | ASTM A131 | 6 - 80 mm | 600 - 2500 mm | 400 - 620 | ≥ 235 | ≥ 22 | 200 - 220 |
| Acier pour chaudières et appareils à pression | ASTM A516 | 8 - 120 mm | 1000 - 2500 mm | 380 - 620 | ≥ 260 | ≥ 21 | 180 - 210 |
Description du produit
Applications des plaques d'acier :
Panneaux de carrosserie (portes, capots) : Utiliser des plaques d'acier à faible teneur en carbone embouties profondément avec une excellente ductilité.
Éléments structurels (châssis, cadre, montants A/B) : Utiliser de l'acier à teneur moyenne en carbone à haute résistance ou de l'acier allié à faible teneur en carbone à haute résistance pour garantir la sécurité en cas de collision.
Construction navale : Utilisation intensive d'acier à faible teneur en carbone pour la construction navale, présentant une bonne ténacité et une bonne soudabilité, pour les coques, les ponts et les compartiments.
Véhicules ferroviaires : Composants structurels pour voitures de train, wagons de marchandises et véhicules ferroviaires.
Conteneurs : Les conteneurs maritimes standard sont presque entièrement fabriqués à partir de plaques d'acier à faible teneur en carbone résistantes aux intempéries.
Diagramme de flux de production
Étude de cas
Emballage et expédition
Certificat
Éloges des clients
Installations et équipements
