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APLICACIÓN DEL PRODUCTO

En la construcción, el acero proporciona un soporte sólido a los rascacielos, hace que los puentes sean más ligeros y resistentes, y crea un hermoso vínculo entre la ciudad y la naturaleza. En la ingeniería mecánica, el acero, con sus excelentes propiedades de procesamiento y resistencia al desgaste, garantiza el funcionamiento estable y la producción eficiente de los equipos.
Además, el acero desempeña un papel insustituible en la energía, el transporte, la fabricación de automóviles y otros sectores. Desde la energía eólica hasta las centrales nucleares, desde los trenes de alta velocidad hasta los vagones de metro, pasando por el diseño ligero de los automóviles, el acero juega un papel fundamental.
De cara al futuro, el campo de aplicación del acero seguirá expandiéndose y contribuyendo cada vez más al progreso y desarrollo de la humanidad. Elegir el acero es elegir un futuro más sólido y mejor. Unámonos para explorar las infinitas posibilidades del acero y construir juntos el futuro de nuestros sueños.

Presentación del proyecto

  • Estación de tren de Tangshanbei

    Estación de tren de Tangshanbei

    • Período de cooperación: 2013-2015
    • Unidad cooperativa: China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd.
    • Suministro de materiales: Barra redonda, perfil en U, viga H, viga I
    01
    La estación de tren de Tangshan Norte, ubicada en la ciudad de Tangshan, provincia de Hebei, China, es una estación de segunda clase bajo la jurisdicción del depósito de trenes de Tangshan de China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd., responsable principalmente del transporte de pasajeros a Beijing, el noreste de China y otros lugares.
    En julio de 2015, la estación de tren de Tangshan Norte registraba un volumen medio diario de 4.000 pasajeros.
  • Ferrocarril interurbano Pekín-Tianjin

    Ferrocarril interurbano Pekín-Tianjin

    • Período de cooperación: 2015-2016
    • Unidad cooperativa: China Railway Eighteenth Bureau Group Co., Ltd.
    • Suministro de materiales: Barra plana, barra de refuerzo, viga I, viga H
    02
    El ferrocarril interurbano Pekín-Tianjin conecta la estación de tren del sur de Pekín con la estación de tren de Binhai, pasando por la estación de tren de Tianjin. Tiene una longitud total de aproximadamente 166 kilómetros, 7 estaciones y una velocidad máxima de diseño de 350 kilómetros por hora. En agosto de 2018, el ferrocarril interurbano Pekín-Tianjin operaba a 350 km/h. En agosto de 2023, el ferrocarril interurbano Pekín-Tianjin cumplió 15 años de funcionamiento y transportó un total de 340 millones de pasajeros.
  • Aeropuerto Internacional de Pekín Daxing

    Aeropuerto Internacional de Pekín Daxing

    • Período de cooperación: 2015-2019
    • Unidad cooperativa: Beijing Construction Engineering Group Co., Ltd.
    • Suministro de materiales: Barras de acero corrugado, vigas H
    03
    En 2021, el Aeropuerto Internacional de Pekín Daxing gestionó un total de 25.051.012 pasajeros, lo que supone un aumento interanual del 55,7%. A fecha de 25 de septiembre de 2024, el Aeropuerto de Daxing habrá garantizado un total de 127 millones de pasajeros y habrá abierto 216 rutas, que abarcan 25 países y regiones de Europa, Asia y Oriente Medio.
  • Autopista Pekín-Harbin

    Autopista Pekín-Harbin

    • Periodo de cooperación: 2017-2022
    • Unidad cooperativa: China Railway Eighteenth Bureau Group Co., Ltd.
    • Suministro de materiales: barras de refuerzo, acero estructural.
    04
    La autopista nacional Pekín-Harbin es la primera carretera construida en el marco del plan de red de carreteras troncales de China, que contempla dos tramos verticales, dos horizontales y tres importantes. Además, forma parte de los tramos prioritarios del plan nacional de carreteras troncales, que incluye cinco tramos verticales y siete horizontales. Constituye un hito importante en la historia de la construcción de carreteras en China.
  • Proyecto de control de inundaciones de Filipinas

    Proyecto de control de inundaciones de Filipinas

    • Período de cooperación: 2018-2019
    • Unidad cooperativa: Filipinas
    • Suministro de materiales: Tablestacas de acero, tubería sin costura
    05
    El proyecto superó una serie de problemas, como la dificultad de excavación y construcción de terraplenes debido a la baja capacidad portante de la cimentación y al alto nivel freático, lo que impedía el funcionamiento normal de la maquinaria de construcción en este terreno blando. El proyecto se completó con éxito, y los materiales de construcción y el acero necesarios desempeñaron un papel fundamental.
  • Proyecto de central eléctrica de Bangladesh

    Proyecto de central eléctrica de Bangladesh

    • Período de cooperación: 2018-2019
    • Unidad cooperativa: Bangladesh
    • Suministro de materiales: Barra redonda, perfil en U, viga H, viga L
    06
    Bangladés es un país importante en la Ruta Marítima de la Seda. En los últimos años, su desarrollo económico ha sido sólido, con una tasa de crecimiento anual promedio del PIB superior al 6%, y existe una importante brecha entre la oferta y la demanda de energía. La generación de energía térmica del país representa el 97,35% de la generación total. El acero y los materiales de construcción procedentes de China proporcionan el suministro material necesario para la construcción de centrales eléctricas.