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PRODUKTANWENDUNG

Im Bauwesen bildet Stahl die solide Basis für Wolkenkratzer, macht Brücken leichter und stabiler und schafft eine ästhetische Verbindung zwischen Stadt und Natur. Im Maschinenbau gewährleistet Stahl mit seinen hervorragenden Verarbeitungseigenschaften und seiner Verschleißfestigkeit den stabilen Betrieb und die effiziente Leistung von Anlagen.
Darüber hinaus spielt Stahl eine unersetzliche Rolle in den Bereichen Energie, Transport, Automobilbau und anderen Feldern. Von Windkraftanlagen bis zu Kernkraftwerken, von Hochgeschwindigkeitszügen bis zu U-Bahnen und dem Leichtbau von Automobilen – Stahl ist ein Schlüsselelement.
Mit Blick auf die Zukunft wird sich das Anwendungsgebiet von Stahl weiter ausdehnen und einen noch größeren Beitrag zum Fortschritt und zur Entwicklung der Menschheit leisten. Stahl zu wählen bedeutet, sich für eine stärkere und bessere Zukunft zu entscheiden. Lasst uns gemeinsam die unendlichen Möglichkeiten von Stahl entdecken und unsere Zukunftsträume gestalten.

Projektanzeige

  • Bahnhof Tangshanbei

    Bahnhof Tangshanbei

    • Zusammenarbeitszeitraum: 2013-2015
    • Kooperationseinheit: China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd.
    • Materiallieferung: Rundstahl, U-Profil, H-Träger, I-Träger
    01
    Der Nordbahnhof Tangshan in der Stadt Tangshan, Provinz Hebei, China, ist ein Bahnhof zweiter Klasse, der dem Tangshan-Bahnbetriebswerk der China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. untersteht und hauptsächlich für den Transport von Fahrgästen nach Peking, Nordostchina und andere Orte zuständig ist.
    Stand Juli 2015 verzeichnete der Nordbahnhof Tangshan ein durchschnittliches tägliches Fahrgastaufkommen von 4.000 Fahrgästen.
  • Intercity-Bahnstrecke Peking-Tianjin

    Intercity-Bahnstrecke Peking-Tianjin

    • Zusammenarbeitszeitraum: 2015-2016
    • Kooperationseinheit: China Railway Eighteenth Bureau Group Co., Ltd.
    • Materiallieferung: Flachstahl, Bewehrungsstahl, I-Träger, H-Träger
    02
    Die Intercity-Bahnstrecke Peking-Tianjin verläuft vom Südbahnhof Peking über den Bahnhof Tianjin zum Bahnhof Binhai. Sie ist rund 166 Kilometer lang, umfasst sieben Bahnhöfe und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt. Seit August 2018 verkehrt die Strecke mit dieser Geschwindigkeit. Im August 2023 war die Intercity-Bahnstrecke 15 Jahre in Betrieb und beförderte insgesamt 340 Millionen Fahrgäste.
  • Internationaler Flughafen Peking Daxing

    Internationaler Flughafen Peking Daxing

    • Zusammenarbeitszeitraum: 2015-2019
    • Kooperationseinheit: Beijing Construction Engineering Group Co., Ltd.
    • Materiallieferung: Stahlbewehrung, H-Träger
    03
    Im Jahr 2021 wurden am internationalen Flughafen Peking-Daxing insgesamt 25.051.012 Passagiere abgefertigt, ein Anstieg von 55,7 % gegenüber dem Vorjahr. Bis zum 25. September 2024 hat der Flughafen Daxing insgesamt 127 Millionen Passagiere garantiert und 216 Strecken eröffnet, die 25 Länder und Regionen in Europa, Asien und dem Nahen Osten abdecken.
  • Autobahn Peking–Harbin

    Autobahn Peking–Harbin

    • Zusammenarbeitszeitraum: 2017-2022
    • Kooperationseinheit: China Railway Eighteenth Bureau Group Co., Ltd.
    • Materiallieferung: Bewehrungsstahl, Baustahl
    04
    Die Nationalstraße Peking-Harbin ist die erste Straße, die im Rahmen des chinesischen Fernstraßennetzplans mit „zwei vertikalen, zwei horizontalen und drei wichtigen Straßenabschnitten“ errichtet wurde. Sie ist außerdem Teil der im nationalen Plan für „fünf vertikale und sieben horizontale“ Fernstraßen priorisierten „zwei vertikalen, zwei horizontalen und drei wichtigen Straßenabschnitte“. Sie stellt einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des chinesischen Autobahnbaus dar.
  • Philippinisches Hochwasserschutzprojekt

    Philippinisches Hochwasserschutzprojekt

    • Zusammenarbeitszeitraum: 2018-2019
    • Genossenschaftseinheit: Philippinen
    • Materiallieferung: Stahlspundwände, nahtlose Rohre
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    Das Projekt bewältigte eine Reihe von Problemen, darunter die Schwierigkeiten beim Aushub und Dammbau aufgrund der geringen Tragfähigkeit des Baugrunds und des hohen Grundwasserspiegels sowie die eingeschränkte Einsatzfähigkeit der Baumaschinen auf diesem weichen Untergrund. Das Projekt wurde erfolgreich abgeschlossen, wobei die benötigten Baumaterialien und der Stahl eine wichtige Rolle spielten.
  • Kraftwerksprojekt Bangladesch

    Kraftwerksprojekt Bangladesch

    • Zusammenarbeitszeitraum: 2018-2019
    • Kooperative Einheit: Bangladesch
    • Materiallieferung: Rundstahl, U-Profil, H-Träger, I-Träger
    06
    Bangladesch ist ein wichtiges Land entlang der Maritimen Seidenstraße. In den letzten Jahren hat sich die wirtschaftliche Entwicklung positiv entwickelt, mit einem durchschnittlichen jährlichen BIP-Wachstum von über 6 %. Gleichzeitig besteht eine große Diskrepanz zwischen Stromangebot und -nachfrage. Die thermische Stromerzeugung deckt 97,35 % der gesamten Stromerzeugung des Landes ab. Stahl und Baumaterialien aus China gewährleisten eine ausreichende Materialversorgung für den Bau von Kraftwerken.